Planlagt nybygg av anlegg i Møre og Romsdal fylke
Nybygg av transformatorstasjon og 132 kV ledning Bruvoll-Rokset
Bygging av ny Bruvoll transformatorstasjon med følgende bestykning: • Utendørs 132 kV koblingsanlegg med 4 bryterfelt, 2 linjefelt og 2 transformatorfelt. • Dobbel 132 kV samleskinne • 2 stk transformatorer på inntil 60 MVA, en på 132/22 kV og en på 66-132/22 kV i transformatorceller på ca. 80 m2 . • 1 stk 22 kV koblingsanlegg med inntil 12 avganger • Bygging av 1 stk. ekstra transformatorcelle og fundamenter til 1 stk. 132 kV bryterfelt. • Nødvendig kontroll- og hjelpekraftanlegg plassert i stasjonsbygning. • Stasjonsbygning på ca. 270 m2 med takhøyde på 4,5 meter. • Adkomstvei med lengde 33 meter og bredde 8 meter fra dagens stasjonstomt. • Sanering av 66 kV-anlegg i dagens Bruvoll transformatorstasjon. Videre omsøkes anleggskonsesjon for følgende linje/-kabelseksjoner: • Ny 8,0 km 132 kV-luftlinje med komposittmaster og type FeAl 240 mellom ny Bruvoll transformatorstasjon og kabelendemast ved dagens Rokset trafostasjon. • 420m ny 132 kV-jordkabel av type TSLF 3x1x2000 Al i ny trasé mellom endemast ved dagens Rokset trafostasjon og skjøtepunkt mot sjøkabel over Kvernesfjorden. • Sanering av 8,2 km eksisterende 66 kV luftlinje på samme strekning. • Sanering av ca. 350 m jordkabel i to seksjoner mellom kabelendemast ved dagens Rokset transformatorstasjon og skjøtepunkt mot sjøkabel i landtak ved Rokset.
Bygging av ny Bruvoll transformatorstasjon med følgende bestykning: • Utendørs 132 kV koblingsanlegg med 4 bryterfelt, 2 linjefelt og 2 transformatorfelt. • Dobbel 132 kV samleskinne • 2 stk transformatorer på inntil 60 MVA, en på 132/22 kV og en på 66-132/22 kV i transformatorceller på ca. 80 m2 . • 1 stk 22 kV koblingsanlegg med inntil 12 avganger • Bygging av 1 stk. ekstra transformatorcelle og fundamenter til 1 stk. 132 kV bryterfelt. • Nødvendig kontroll- og hjelpekraftanlegg plassert i stasjonsbygning. • Stasjonsbygning på ca. 270 m2 med takhøyde på 4,5 meter. • Adkomstvei med lengde 33 meter og bredde 8 meter fra dagens stasjonstomt. • Sanering av 66 kV-anlegg i dagens Bruvoll transformatorstasjon. Videre omsøkes anleggskonsesjon for følgende linje/-kabelseksjoner: • Ny 8,0 km 132 kV-luftlinje med komposittmaster og type FeAl 240 mellom ny Bruvoll transformatorstasjon og kabelendemast ved dagens Rokset trafostasjon. • 420m ny 132 kV-jordkabel av type TSLF 3x1x2000 Al i ny trasé mellom endemast ved dagens Rokset trafostasjon og skjøtepunkt mot sjøkabel over Kvernesfjorden. • Sanering av 8,2 km eksisterende 66 kV luftlinje på samme strekning. • Sanering av ca. 350 m jordkabel i to seksjoner mellom kabelendemast ved dagens Rokset transformatorstasjon og skjøtepunkt mot sjøkabel i landtak ved Rokset.
Nybygg av minikraftverk i Fjord kommune
Vassdragsområde 100.2B2Z. Søkt produksjon 6,80 GWh. Tafjord Kraftproduksjon AS søker om løyve til å bygge Stavåna minikraftverk i Stavåna. Inntaket, av typen coanda, er planlagt på kote 410. Der i frå vil vassvegen gå i ei 1700 m lang nedgraven røyrgate fram til kraftstasjonen på kote 150. Middelvassføringa i elva er 1290 l/s. Det er planlagt ei maksimal slukeevne i kraftverket på 500 l/s. Saman med ein installert effekt på 0,99 MW vil dette ifølgje søknaden gje ein årleg middelproduksjon på 6,8 GWh. Det er planlagt å sleppe ei minstevassføring på 170 l/s om sommaren og 49 l/s om vinteren. Det er behov for å bygge om lag 120 m ny veg som tilkomst til kraftstasjonen. Det er i utgangspunktet ikkje planlagt å ha permanent veg til inntaket. Stavåna er del av Stordalsvassdraget som er verna gjennom Verneplan III for vassdrag.
Vassdragsområde 100.2B2Z. Søkt produksjon 6,80 GWh. Tafjord Kraftproduksjon AS søker om løyve til å bygge Stavåna minikraftverk i Stavåna. Inntaket, av typen coanda, er planlagt på kote 410. Der i frå vil vassvegen gå i ei 1700 m lang nedgraven røyrgate fram til kraftstasjonen på kote 150. Middelvassføringa i elva er 1290 l/s. Det er planlagt ei maksimal slukeevne i kraftverket på 500 l/s. Saman med ein installert effekt på 0,99 MW vil dette ifølgje søknaden gje ein årleg middelproduksjon på 6,8 GWh. Det er planlagt å sleppe ei minstevassføring på 170 l/s om sommaren og 49 l/s om vinteren. Det er behov for å bygge om lag 120 m ny veg som tilkomst til kraftstasjonen. Det er i utgangspunktet ikkje planlagt å ha permanent veg til inntaket. Stavåna er del av Stordalsvassdraget som er verna gjennom Verneplan III for vassdrag.
Etablering av vannbehandlingsanlegg og høydebasseng i Aure kommune
Oppføring av nytt vannbehandlingsanlegg med grunnflate på 300 m2. Sentrale anleggsdeler skal utføres vanntett med plasstøpt betong. Byggegrop, adkomstveg og VA-anlegg inkl. 1,1 km tilkoblingsledninger øst for anlegget.
Oppføring av nytt vannbehandlingsanlegg med grunnflate på 300 m2. Sentrale anleggsdeler skal utføres vanntett med plasstøpt betong. Byggegrop, adkomstveg og VA-anlegg inkl. 1,1 km tilkoblingsledninger øst for anlegget.
Ny gang-og sykkelveg på Fv 60 Ørsneset-Hjellegjerde i Sykkylven
Skolevegen og arbeidspendling til ferjekai. Estimert gjennomføring 2024/2025.
Skolevegen og arbeidspendling til ferjekai. Estimert gjennomføring 2024/2025.
Opparbeidelse av infrastruktur for utvikling av næringspark i Myrvåg i Herøy kommune
Næringsparken er tenkt plassert sør for fylkesveg 654 i Myrvåg. Avsatt areal i kommuneplan er på tilsammen 253 400 m2.
Næringsparken er tenkt plassert sør for fylkesveg 654 i Myrvåg. Avsatt areal i kommuneplan er på tilsammen 253 400 m2.
Etablering av renseanlegg og forsyningsanlegg i Vanylven
Vanylven kommune har kommunal vassforsyning på strekninga Rønnestad-Sandvika-Sætrevika-Åram frå Bergsnev vassverk. Kommunestyre har hausten 2022 vedteke at Vanylven kommune etablerar eige reinseanlegg og forsyningsanlegg i dette område.
Vanylven kommune har kommunal vassforsyning på strekninga Rønnestad-Sandvika-Sætrevika-Åram frå Bergsnev vassverk. Kommunestyre har hausten 2022 vedteke at Vanylven kommune etablerar eige reinseanlegg og forsyningsanlegg i dette område.
Etablering av fortau mellom Reiten og barne- og ungdomsskole i Ulsteinvik
Prio 6. Fortau mellom Reiten og barneskulen/ungdomsskulen.
Prio 6. Fortau mellom Reiten og barneskulen/ungdomsskulen.
Etablering av gang- og sykkelvei, Ivagarden - Gåsneset i Ulsteinvik
Prio 9. Gang- og sykkelveg Ivagarden - Gåsneset.
Prio 9. Gang- og sykkelveg Ivagarden - Gåsneset.
Etablering av ledningsanlegg i Giske
Området Dyb vest har ikkje slukkevatn eller godkjent spilvassløysingar. Området kan byggast ut vidare etter ein slik utbygging.
Området Dyb vest har ikkje slukkevatn eller godkjent spilvassløysingar. Området kan byggast ut vidare etter ein slik utbygging.
Kartlegging for utvikling av brukervennlig løsning for lading av tunge kjøretøyer i Norge
Som del av nasjonal ladestrategi skal Statens vegvesen i samarbeid med markedsaktørene initiere utvikling av en brukervennlig løsning for lading av tunge kjøretøyer. Gjelder hele Norge.
Som del av nasjonal ladestrategi skal Statens vegvesen i samarbeid med markedsaktørene initiere utvikling av en brukervennlig løsning for lading av tunge kjøretøyer. Gjelder hele Norge.
Ny gangforbindelse fra Campus - Normoria i Kirkelandet sør, Kristiansund kommune
Bypakke Kristiansund er et samarbeid mellom Kristiansund kommune, Møre og Romsdal fylkeskommune og Statens vegvesen. Tiltakene på kommunal vei er planlagt finansiert av bompenger.
Bypakke Kristiansund er et samarbeid mellom Kristiansund kommune, Møre og Romsdal fylkeskommune og Statens vegvesen. Tiltakene på kommunal vei er planlagt finansiert av bompenger.
Etablering av gangveg til idrettsanlegg i Hobdebygda, Ørsta
Trygg tilkomst til Hovdebyda idrettsanlegg for mjuke trafikkantar frå Leitevegen til Idrettsområdet i samsvarmed vedteken reguleringsplan.
Trygg tilkomst til Hovdebyda idrettsanlegg for mjuke trafikkantar frå Leitevegen til Idrettsområdet i samsvarmed vedteken reguleringsplan.
Etablering av gang- og sykkelvei i Ulsteinvik
Prio 10. Gang- og sykkelveg fra Hasund skule til Gjerdsbakkvegen.
Prio 10. Gang- og sykkelveg fra Hasund skule til Gjerdsbakkvegen.
Utvidelse av kapasitet på avløpsnett i Surndal
Før Øygardslia byggefelt blir tatt i bruk så må vi bygge ut kapasiteten på avløpsnettet fra Øygardslia til Røtet renseanlegg. Da er det også naturlig at vi ser på muligheten før å tilknytte fleire abonnenter langs vegen og muligens i dalen mellom Øye og Røtet, dette bør vi plannlegge i 2023.
Før Øygardslia byggefelt blir tatt i bruk så må vi bygge ut kapasiteten på avløpsnettet fra Øygardslia til Røtet renseanlegg. Da er det også naturlig at vi ser på muligheten før å tilknytte fleire abonnenter langs vegen og muligens i dalen mellom Øye og Røtet, dette bør vi plannlegge i 2023.
Etablering av gangbru over Ørstaelva i Ørsta
Gangbru over Ørstaelva frå Ose til Velle skule/idrettsparkområdet i samarbeid med SVV Tiltaket er både trafikktryggingstiltak og klimatiltak. Vil gjere det meir attraktivt å sykle og gå frå sørsida av kommunen til sentrum.
Gangbru over Ørstaelva frå Ose til Velle skule/idrettsparkområdet i samarbeid med SVV Tiltaket er både trafikktryggingstiltak og klimatiltak. Vil gjere det meir attraktivt å sykle og gå frå sørsida av kommunen til sentrum.
Utbedring av veikryss i Gomalandet, Kristiansund kommune
Bypakke Kristiansund er et samarbeid mellom Kristiansund kommune, Møre og Romsdal fylkeskommune og Statens vegvesen. Tiltakene på kommunal vei er planlagt finansiert av bompenger.
Bypakke Kristiansund er et samarbeid mellom Kristiansund kommune, Møre og Romsdal fylkeskommune og Statens vegvesen. Tiltakene på kommunal vei er planlagt finansiert av bompenger.
Nybygg av reservekraft for beboere og institusjoner i Vestnes
På Myraområde er det eit gammalt nødaggregat som må skiftast ut. Det visast til overordna ROS-analyse i 2022, behandla i kommunestyret 23.03.2023 (KST-16/23). Kommunedirektøren føreslår å leige inn kompetanse i 2024 for å vurdere fleire mindre reservekraftanlegg knytt til bygg der det bur sårbare grupper, eventuelt eit felles anlegg for området. I dette arbeidet må det utarbeidast eit grunnlag for ei seinare anskaffing og gjennomføring. I økonomiplanperioden er det difor lagt opp til kartlegging i 2024, og deretter ei gradvis utskifting i åra etter. Det blir føreslått ei total kostnadsramme på 4,8 mill. kroner i økonomiplanperioden.
På Myraområde er det eit gammalt nødaggregat som må skiftast ut. Det visast til overordna ROS-analyse i 2022, behandla i kommunestyret 23.03.2023 (KST-16/23). Kommunedirektøren føreslår å leige inn kompetanse i 2024 for å vurdere fleire mindre reservekraftanlegg knytt til bygg der det bur sårbare grupper, eventuelt eit felles anlegg for området. I dette arbeidet må det utarbeidast eit grunnlag for ei seinare anskaffing og gjennomføring. I økonomiplanperioden er det difor lagt opp til kartlegging i 2024, og deretter ei gradvis utskifting i åra etter. Det blir føreslått ei total kostnadsramme på 4,8 mill. kroner i økonomiplanperioden.
Etablering av landstrøm til Ørstaterminalen i Ørsta
For å medverke til reduserte utslepp til sjøs, må Ørstaterminalen ha høgspentkapasitet
For å medverke til reduserte utslepp til sjøs, må Ørstaterminalen ha høgspentkapasitet
Strakstiltak og trafikksikkerhetstiltak i Kristiansund kommune - Bypakke Kristiansund
Bypakke Kristiansund er et samarbeid mellom Kristiansund kommune, Møre og Romsdal fylkeskommune og Statens vegvesen. Tiltakene på kommunal vei er planlagt finansiert av bompenger.
Bypakke Kristiansund er et samarbeid mellom Kristiansund kommune, Møre og Romsdal fylkeskommune og Statens vegvesen. Tiltakene på kommunal vei er planlagt finansiert av bompenger.
Nybygg av høydebasseng i Surnadal
Sæterbø har hatt store problemer med vasskvaliteten (grunnet bakterier) gjenom de siste årene. Derfor er vi i gang med å auka kvaliteten på råvannet og muligens utbedre renseprosessen på vassverket. Dette ønsker vi å ferdigstille i løpet av 2023 for å eventuelt vurdere et høydebasseng i 2024.
Sæterbø har hatt store problemer med vasskvaliteten (grunnet bakterier) gjenom de siste årene. Derfor er vi i gang med å auka kvaliteten på råvannet og muligens utbedre renseprosessen på vassverket. Dette ønsker vi å ferdigstille i løpet av 2023 for å eventuelt vurdere et høydebasseng i 2024.
Utbedring av bussholdeplasser i Kristiansund kommune - Bypakke Kristiansund
Bypakke Kristiansund er et samarbeid mellom Kristiansund kommune, Møre og Romsdal fylkeskommune og Statens vegvesen. Tiltakene på kommunal vei er planlagt finansiert av bompenger.
Bypakke Kristiansund er et samarbeid mellom Kristiansund kommune, Møre og Romsdal fylkeskommune og Statens vegvesen. Tiltakene på kommunal vei er planlagt finansiert av bompenger.
Etablering av ladestasjon for elbiler til Statsbyggs leietakere i Norge
Statsbygg ønsker å tilby el-ladepunkter til sine leietakere på eksisterende eiendommer. Gjelder hele Norge.
Statsbygg ønsker å tilby el-ladepunkter til sine leietakere på eksisterende eiendommer. Gjelder hele Norge.
Gratistilbud
til bedrifter!
Vil du vite mer om disse prosjektene? Vi gir deg et innblikk i hvilke muligheter som finnes i landets største prosjektdatabase og den mest omfattende overvåkning av prosjektmarkedet.
Byggfakta
Nordens største leverandør av informasjon og markedsføringsløsninger til byggebransjen. Vi vet hvor det bygges, hvem som bygger og når det bygges.